一、行業(yè)概述
鐵路是我國國民經(jīng)濟的大動脈，鐵路運輸長期以來在我國運輸中起著舉足輕重的作用。因此鐵路安全作為關(guān)系到國家和人民生命財產(chǎn)的大事，一直受到國家和鐵道部的重視。伴隨改革開放的深入和國民經(jīng)濟的發(fā)展，鐵路運輸中的各種治安事故隱患也逐漸增加，各種意外突發(fā)性事故，問題根本存在于鐵路路基、路軌、道岔、信號燈、鐵路橋梁等基本路況的巡查；鐵路機車儀器、儀表等車況的巡查；應(yīng)用于鐵路沿線的設(shè)施、通訊線路的巡查。盡管管理中心讓巡線員、檢修員定期巡檢，由于崗位工作人員玩忽職守、思想麻痹、存在僥幸心里，事故比例約占80%以上。因此采用國際先進的智能巡檢管理系統(tǒng)，無疑是消除各種安全隱患的有力措施。
二、行業(yè)需求分析
巡檢工作的管理目標是能降低成本、提高工作效率以及管理水平，對巡檢管理系統(tǒng)的要求：
1、系統(tǒng)建設(shè)簡單，成本低，維護非常簡單。
2、規(guī)范巡檢工作，使巡檢人員按照設(shè)計的路線巡檢。
3、可以實時查看巡檢人員位置動態(tài)和形式軌跡。
4、巡檢人員在巡檢點完成規(guī)定巡檢項目，采集設(shè)備運行狀態(tài)及數(shù)據(jù)。
5、出現(xiàn)問題時巡檢人員可以同后臺以圖文、視頻等方式實時溝通，在線解決問題。
6、有效利用設(shè)備的運行狀況、運行參數(shù)等歷史數(shù)據(jù)，查詢并對設(shè)備的缺陷分析，設(shè)備選型提供輔助決策。以便及時發(fā)現(xiàn)和消除設(shè)備及工藝缺陷，預(yù)防事故的發(fā)生，確保鐵路安全平穩(wěn)運行。
7、各級領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門可以方便的通過網(wǎng)絡(luò)查詢巡檢的情況。
三、行業(yè)角色需求
四、典型場景
(一)巡檢工作人員日常工作場景
1、調(diào)度員創(chuàng)建巡檢任務(wù)，并下發(fā)到指定工作人員終端；
2、工作人員下載巡檢任務(wù)，并根據(jù)任務(wù)要求執(zhí)行巡檢任務(wù)；
3、調(diào)度員在調(diào)度臺中可以實時查看人員工作情況。
(二)工作人員與調(diào)度臺場景
巡檢工作人員在巡檢任務(wù)執(zhí)行過程中，發(fā)現(xiàn)緊急情況或異常情況，可以通過多媒體上傳上報問題，并可以使用集群對講與調(diào)度臺及時取得聯(lián)系，調(diào)度臺可以根據(jù)現(xiàn)場情況調(diào)動附近人員進行支援或者指導(dǎo)現(xiàn)場工作人員進行處理。
五、產(chǎn)品功能
支持集群語音調(diào)度、視頻調(diào)度、窄帶語音融合等各種業(yè)務(wù)功能，如單呼、組呼、群組自動更新、PTT話權(quán)申請\搶占\PTT話權(quán)提示音、gps位置上報、拍照（圖片和視頻）上傳、實時視頻上傳/上拉/下發(fā)等 。
基于公網(wǎng)運營商網(wǎng)絡(luò)（如中國電信無線網(wǎng)絡(luò)），客戶可在全國范圍內(nèi)輕松使用R’chat業(yè)務(wù)，突破傳統(tǒng)集群網(wǎng)絡(luò)覆蓋有限的瓶頸；
R’chat對講具有專業(yè)集群對講性能，一按即通，可滿足用戶快速便捷溝通的通信需求；
融合公網(wǎng)運營商網(wǎng)絡(luò)和窄帶數(shù)字（模擬）網(wǎng)絡(luò)，在有運營商網(wǎng)絡(luò)的情況下實現(xiàn)多媒體調(diào)度，在無運營商網(wǎng)絡(luò)覆蓋的地方切換到窄帶直通或中繼模式，實現(xiàn)基礎(chǔ)語音調(diào)度；
群組內(nèi)用戶容量大，群組呼叫，適用于現(xiàn)場指揮、現(xiàn)場協(xié)調(diào)的工作場景；
R’chat為客戶提供了方便易用、功能強大的管理臺、調(diào)度臺等臺席，結(jié)合定位技術(shù)可提供基于地圖的調(diào)度服務(wù)，完全滿足客戶日常工作中調(diào)度的專業(yè)要求；
系統(tǒng)抗干擾能力強，保密性高，可確保用戶尤其是集團用戶通訊使用安全。
六、巡檢業(yè)務(wù)功能
- 巡檢任務(wù)管理：巡檢點錄入、巡檢點管理、巡檢任務(wù)創(chuàng)建、巡檢任務(wù)下發(fā)、巡檢任務(wù)監(jiān)督、巡檢任務(wù)統(tǒng)計
- 巡檢客戶端：接收巡檢任務(wù)、執(zhí)行巡檢任務(wù)、漏點查看、讀取標簽、上報GPS位置、問題上報
